HOT ! メタルワークスナカミチ☆JB23用オイルキャッチタンク

スズキジムニーJB23（10型）から取り外しました。日産　E30 エンジン本体　L6-20 希少。画像の通りホース類も一式有りますが、硬化していますので取り付け時、不都合がございましたら購入者様でホースをご用意下さい。ローバーミニ ハイグレード バルブリフター / バルブ タペット セット 新品。また取り付けステーを紛失してしまっている為（画像③の黄色い囲み）ホームセンター等で汎用ステーを購入していただき工夫して取り付けして下さい。プローバ コールドフローボックス EJ WRX VABなど。メーカー説明抜粋↓●材質　　　オールステンレス　SUS304　鏡面●対応車種　ジムニー　JB23 全型（4型は取付位置に純正部品があるので、純正部品の移設が必要）●付属品　　取付ボルト、ステー、ホース、バンド付属するブローバイホースは黄色の物です。S660 JW5 サクションパイプキット 冷却装置 パイプ。●商品説明・オールステンレス　ステンレスですので鏡面の劣化がほとんどありません。ジムニー タービン HT06-03 13900-83CA0 74F70。薄板使用で軽量です。NA8 NB8 ビックスロットル64mm アルミ削り出し。本体とステーの重量は710g・内部は3層構造　内部に2枚の仕切りを設け、3層構造にし、ミストの除去率を高めました。ジムニー JB64 ハイブリッジファースト HB1st ミニコン・ミニコンα。　仕切りには上側、中間、下側それぞれ違う種類の穴を空け、ドレンの排出性能、ブローバイの除去性能、つまり防止に最適な仕切りにしました。AE101用のファンネル。。容量660cc・簡単脱着　パチン錠で簡単に脱着できます。 MINI ハイプレッシャー フューエルポンプ 13517573436。ホースはキャッチタンク側に純正クランプを使用する事で、プライヤーのみで脱着可能。Genuine M エアインテークシステム　アウディ　s1。　メンテナンス性がとても良いです。ジムニー JA22 リビルトエンジン新　全塗装新　リフトアップ　検 2年　5MT。・JB23専用ステー　JB23専用ステーで加工不要、ボルトオン装着できます。コペン（880） インタークーラー（ARC製）。　他車種への流用も出来るようにステーは、分割式です。アルミ3層ラジエーター 電動ファン付き ER34等。　車両への取り付けステーの製作で、他車種でも簡単脱着が可能です。NISMO シルビア(S13、S14、S15) SR20用エンジンマウント左右。・ドレン排出部　ドレン排出部は蝶ネジを付属しますので、手で緩めることが可能です。コペン L880K インタークーラー パイピングキット パイプ。・底面は、球面状にしているので、排出性も良いです。フォレスター SH5 タービン　ターボ　TF035HL 14411AA740。　Oリングで漏れ対策もOKです。jb23 4型以降ブローオフアダプター付インテークパイプ+ブローオフバルブセット。・ホース内にドレンが溜まりにくいように取付位置を少し下げました（2016年12月）●取付けについて　・JB23は、ラジエーターのブラケットに空いてる穴を利用してボルトオン接続です。軽量 アルミ スロットルチャンバー JA22、K6A ターボ。　・他車種は、ステーの製作が必要です。VTZ250 エンジン。●注意事項　・取付作業および本製品の使用は全て自己責任にてお願いいたします。オーバーホール前提　 HKS gt2535タービン。　・事故やケガ等その他の一切の責任は負いかねますのでご了承ください。日産　RB20 ピストンリング？。