HOT ! OVER TECH MAX40 プロボックス/サクシード用　B＋C

プロボックス用のMAX40 リフトアップ ブロックキットです。希少パルテック ダイハツ75系00系 延長加工ロアアーム ムーヴコンテタントミラ。一度新車のプロボックスに取り付けましたが、すぐに取り外した商品のためほぼ未使用の美品になります。ラングラー JL JAOS BATTLEZ バトルズ リフトアップスプリング。導入予定にされていた方はこの機会にどうぞ。ハイエース　ナロー　クスコ　スタビライザー　前後セット。保安基準上、構造変更を必要としない＋４０ｍｍを最大上げ幅に設定した『リフトアップブロックキット』です。RUSH サスペンションキット オレンジ/ブラック。【実用新案登録第3236645号】【構成部品】コイルスプリングフロントストラットソーサーキャンバー補正ボルトリアスプリングソーサーリアショック延長アダプター車種により構成は異なりますが、いずれかで車高を上げます。TEIN street FLEX 車高調整式　ダイハツ　LA600S。純正ショック＆スプリング活かした乗り心地変化が少ないのが特徴です。スペーシアカスタム　mk53s BLITZ サスペンションキット 一式。(個体差により車高測定/記載変更を行う場合がございます。50プリウス　タイロッドエンド　ロールセンター　アーム。)キャンバー補正も車種ごとに対策して商品構成にしていますが車両により完全なゼロキャンバーまでならない車両があります。k*3様 TEIN FLEX A 車高調　50プリウス。ラテラルロッド装着車は左右のズレは発生しますので調整式のラテラルロッドで調整が必要です。アテンザ車高調　TEIN。メーカーHPhttp://www.over-tech.jp/max40/※車両によりフロント運転席側スタビが干渉する場合、車両側取付穴を下側にオフセットさせて穴開け加工が必要な場合があります。社外 エアインテークホース　BL5/BP5/GH8/GR#/GV#/YA5。取り付けにあたり車体側に若干の加工を行う場合がございます。車高調 BLITZ(ブリッツ) DAMPER ZZR NDロードスター外し 4本。サスペンションのみを伸ばすリフトアップ方式の為、ドライブシャフト、プロペラシャフト等の回転音が響く場合があります。★BLITZ 車高調 ★インプレッサWRXSTI GVF/GVB/GRB/GRF。※現車検制度では当製品での強度計算書の提出を指摘されることはありません。TEIN テイン FLEX Z 全長式 中古品 即決してください！。※直前直左の死角が増えるため車検時に別の試験が必要な可能性があります。ハイドロ　シリンダー　スプリング　ソレノイド　スイッチ。事前に対策が必要か管轄の軽自動車陸運支局へ確認ください。40mmショートナックル短縮加工 4WD用 クラウン GRS18 200 210。(発売時の車検制度に基づき製作しています）。l375s タントカスタムRS ダウンサス。※基本40ｍｍUPの設定ではありますが、実際の車高との差異もあります。SHOWA TUNING EVOLUTION 極　　zn6 86。実測で４０ｍｍより上がる場合もありますので予めご了承ください。ID63 326パワー チャラバネ H160 18K 18キロ スプリング バネ。※極端に車高がありますので、ドライブシャフトブーツやブッシュ類などの部分　　的に少なからず車両への負担が発生します。まるるさん専用 30アルファードヴェルファイア　リアショックアブソーバ。装着後の車両整備につきましては今まで以上、十分に行ってください。アルファード・ヴェルファイア20系　パーフェクトダンパー車高調。プロボックス　リフトアップ　オーバーテック