HOT ! RX-8 DIY Ｆリジット用ナット、ＲトーコンＢ補強ワッシャー

RX-8 フロント サブフレーム リジット用ナット４個 、リヤトーブッシュ強化ワッシャー４枚、リヤサブフレームのみを固めている人に強くおすすめします。（２セット売れました。好評でした。）取り付けた感想は、前後の剛性バランスが揃った様子がはっきりわかり、乗り心地が改善されました。また、段差の突き上げ感も、前後同じになり、減衰調整の変化も明確になりました。（リヤブレドメのカラー、ノーマルタイヤ、TEIN FLEX-Z、エンジンマウント強化）自分の車で採寸して、製作した物となります（ショップの品のコピーではありません。）日本車メーカーの丈夫なナットを加工。元々付いているナットより、外径、厚さが、ひと回り以上厚くなり、締付剛性が上がります。元のナット取付面部は、平板の中に縦に長いパイプがあり、シャーシから長ボルトが中を通っています。このパイプに対して位置決めと締結力を上げます。必要な工具は、ジャッキ、ウマ、1/2ロングハンドル、17,19,21,ロングソケット、1/2トルクレンチ、ハンマー位です。（私はアパートの駐車場で施工しました）長ネジのネジピッチが細かいので、最初は手で締め込みして下さい。車体フレームとサブフレーム間の隙間に挟まっている小石を取り除いて下さい。また売れたので、追加製作します。部材仕入れのため少し値上げしました新たにリヤのトーコンブッシュを挟み込んで補強するワッシャー ４枚もお付けします。（規格品ではみつからず、３年間探してやっと、見つけました） コレだけで、高速道路の路面の凹凸などの外乱によるトー変化が少なくなり、窪みなどでフルバンプした時に、リヤが左右に動く感じが無くなります。 乗り心地も良くなリました。付けて直ぐに体感出来る位違います。取り付け方法は、ブッシュのカラーと厚さ、内寸も、ぴったりな寸法なので、ネジを抜いたら、写真のようにアームを下げて、ブッシュをズラし、ワッシャーを隙間に挟み込みます。アーム側をハンマーで軽く叩きながら、位置決めして、ネジ取り付けして下さい。写真5,6,7枚目。またグリスは付けてください。。zc32s スイフトスポーツ　swkダウンサス。オデッセイrb1アッパーアーム。FD2 326power チャクリキダンパー。ダイハツTEINサスペンションキット タントLA660Sお値引きしました。210クラウン AWS210 Largus ラルグス 車高調 リアのみ。Genb Cloud Walker 玄武　クラウドウォーカー。MCRKM専用　玄武1,5インチブロック。希少パルテック ダイハツ75系00系 延長加工ロアアーム ムーヴコンテタントミラ。ラングラー JL JAOS BATTLEZ バトルズ リフトアップスプリング。ハイエース　ナロー　クスコ　スタビライザー　前後セット。RUSH サスペンションキット オレンジ/ブラック。TEIN street FLEX 車高調整式　ダイハツ　LA600S。スペーシアカスタム　mk53s BLITZ サスペンションキット 一式。50プリウス　タイロッドエンド　ロールセンター　アーム。k*3様 TEIN FLEX A 車高調　50プリウス。アテンザ車高調　TEIN。社外 エアインテークホース　BL5/BP5/GH8/GR#/GV#/YA5。車高調 BLITZ(ブリッツ) DAMPER ZZR NDロードスター外し 4本。★BLITZ 車高調 ★インプレッサWRXSTI GVF/GVB/GRB/GRF。TEIN テイン FLEX Z 全長式 中古品 即決してください！。ハイドロ　シリンダー　スプリング　ソレノイド　スイッチ。40mmショートナックル短縮加工 4WD用 クラウン GRS18 200 210